Двигатель

Электрика

Видео

Кузов

Отопление

Разное

Автомобиль выпуска 1991г. Внешне неплохо выглядел, снаружи на удивление мало ржи. В салоне уже больше. Поднятие всех ковриков и последующее ковыряния всего что вызывало подозрение выявило много сгнившего, фактически весь пол по краям до рамы. Несколько боковых поперечин.

Частично левая сторона готова.

Воротник бензобака вырезан. Пороги срезаны. На этом этапе можно было заменить и колесные ниши, на вырост ;)

Еще не всё вырезано, по той стороне потом все срежется, ящик акб под замену.

Всё посгнило, проще было вырезать)

Простор для творчества)

шовчик, надо было до грунтовки запечатлеть.

Вварил будку горловины бензобака.
Порог восстановлен уголком и закрыт листом железа, опробовал крепеж вытяжными заклепками (ф4 мм на сколько помню).
24.11.2010 заклепки всё наместе.

Потом было долгое обдирание краски, терение шкуркой, отмывание, обезжиривание. Грунтовка в два слоя, с просушкой каждого и затиранием мелкой шкуркой с водой. После чего поверхность стала гладкая. Шпаклевками не пользуюсь, на такой авте она никчему.

правая сторона загрунтована.

грунт сохнет. использовался обычный гф-021.